Visserijsector zwaar getroffen door brandstofprijzen

De gestegen brandstofprijzen vormen voor de visserijsector de zoveelste tegenvaller, na verlies van visgronden en de pulsvisserij. De oorlog in Oekraïne heeft grote invloed op de brandstofprijzen. Dat merken burgers aan de benzinepomp, maar ook de beroepsmatige gebruikers hebben last van de hoge prijzen, die ze niet altijd kunnen doorberekenen aan hun klanten. De beroepsvisserij behoort ook tot deze groep. Waar bijvoorbeeld transportbedrijven de gestegen kosten kunnen doorberekenen aan de klant, zijn vissers niet in de gelegenheid dit te verrekenen met de kopers.

Dit betekent dat de kosten voor de producent toenemen, terwijl de prijzen niet meestijgen en dus komen meer en meer bedrijven onder druk te staan. Sinds het uitbreken van de oorlog zijn er steeds meer kotters ‘voor de kant gegaan’, schepen zijn stilgelegd omdat het niet meer loont om uit te varen. Tegelijk zijn er wel de vaste lasten die doorlopen en moet ook de bemanning een inkomen verdienen.

Er is daarom meermaals een beroep gedaan op het Ministerie van LNV om te compenseren voor de gestegen brandstofprijzen, een optie die door Europa beschikbaar is gesteld gezien de huidige crisis. Het kabinetsbeleid is echter dusdanig dat er geen compensatiemaatregelen getroffen worden, tot grote teleurstelling van de visserij. Ook in het commissiedebat LNV op 6 juli j.l. is er geen duidelijkheid gegeven over een zogeheten brandstoftoeslag, terwijl het water de ondernemers aan de lippen staat. De NVA blijft er op hameren dat deze steun niet alleen gerechtvaardigd, maar momenteel ook hard nodig is.